| ชื่อบทความ | แอ็กทอสใหม่ |
| โมเดล | 2645LSDNA 6X4 |
| ต้นกำเนิด | เยอรมนี |
| มีจำหน่าย: ยุโรป / จีน | 2012/2018 |
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | 6X2 |
| น้ำหนักลด | 9100~9600 กก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | OM471 อินไลน์ 6 สูบ |
| การกระจัดของเครื่องยนต์ | 12.8 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ประเทศ 5 |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | 330 กิโลวัตต์ / 449 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | 2200 นิวตันเมตร / 1100 รอบต่อนาที |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ประหยัดที่สุด | 900~1300 รอบต่อนาที |
| ความเร็วทางเศรษฐกิจ | 68~96 กม./ชม |
| กำลังเบรกของเครื่องยนต์สูงสุด | 410 กิโลวัตต์ / 558 แรงม้า |
| กระปุกเกียร์ | กล่องเกียร์ Powershift รุ่นที่สาม |
| จำนวนเกียร์: เดินหน้า / ถอยหลัง | 12 ชิ้น / 4 ชิ้น |
| อัตราส่วนความเร็วเพลาขับ | 2.846 |
| อีเอสพี | ระบบควบคุมเสถียรภาพอัจฉริยะ |
| อีบีเอส | รวม ABS/ASR/EBD/BA |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ |
| ปริญญาตรี | ระบบช่วยแรงเบรก |
| ABA4 (ไม่บังคับ) | ฟังก์ชันการจดจำคนเดินถนนความเร็วต่ำที่เป็นเอกลักษณ์ |
| ความยาวลำตัว | 7050 มม |
| ความกว้างของร่างกาย | 2500 มม |
| ความสูงของร่างกาย | 3950 มม |
| ความสูงที่ชัดเจนในห้องโดยสาร | 1970 มม |
| พื้นห้องโดยสาร | พื้นเรียบ |
| คนหลับใหล | ความสะดวกสบายที่หรูหรา 7 โซน |
| ความกว้างของสลีปเปอร์บน/ล่าง | 750/650. มม |
| ระยะฐานล้อ | 3550 มม |
| ยี่ห้ออาน | JOST |
| รุ่นอาน | หมายเลข 50 |
| ตำแหน่งอาน | 1,050 มม |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | 750. มม |
| รัศมีการเลี้ยวหน้า | ค. 2740.มิลลิเมตร |
| รัศมีวงเลี้ยวด้านหลัง | ค. 2191.มิลลิเมตร |
| รัศมีวงเลี้ยว | 9000 มม |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 480 ลิตร + 480 ลิตร |
| ด้านซ้ายคือกล่องยูเรีย | 60 ลิตร |
| การสนับสนุน ECO ของ Fleetboard | รถโค้ชพร้อมรถ |
| เครื่องทำความร้อนเสริม | ความร้อนตกค้าง 2 ชั่วโมง |
| ไฟหน้า (มาตรฐาน) | ไฟหน้าไบซีนอน |
| ไฟตัดหมอก/ไฟวิ่งกลางวัน | ไฟแอลอีดี |
| ด้านหลังแสดงไฟโครงร่าง | ไฟแอลอีดี |
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรถแทรกเตอร์ Mercedes-Benz Actros 2645 6x4 {1,060}
รถแทรกเตอร์ Actos รุ่นใหม่ของ Mercedes-Benz เป็นรุ่นเรือธงที่เปิดตัวในยุโรปในปี 2012 และประสบความสำเร็จในการครอบครองและรักษาอันดับ 1 ในด้านยอดขายรถแทรกเตอร์งานหนักและส่วนแบ่งตลาดโดยอาศัยข้อได้เปรียบที่ครอบคลุม เช่น เพิ่มแรงบิดเอาต์พุตของเครื่องยนต์ 30% การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 7% อายุการใช้งานของส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และกลไกการส่งกำลังยาวนานขึ้น 20% เมื่อเทียบกับ Actros รุ่นก่อนหน้า รุ่นต่างๆ และขยายรอบการบำรุงรักษาอีก 20% {1,060}
ในบรรดาเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์นำเข้าทั้งหมด ช่วงแรงบิดสูงสุดนั้นกว้างที่สุด - ความเร็วเอาต์พุตแรงบิดสูงสุดคือ 800~1400 รอบต่อนาที; {1,060}
พื้นที่ห้องโดยสารบนพื้นราบขนาดใหญ่สูงถึง 1.97 เมตรช่วยให้คนขับมีพื้นที่ทำงานและพักผ่อนที่สะดวกสบาย ลดความเหนื่อยล้าในการทำงานของผู้ขับขี่และมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ {1,060}
ระบบทำความร้อนทิ้งที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสามารถให้ความร้อนภายในอาคารเป็นเวลา 2 ชั่วโมงหลังจากดับเครื่องยนต์ ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง {1,060}
ด้วยระบบรถโค้ชออนบอร์ดที่ไม่เหมือนใคร ผู้ขับขี่สามารถดึงคะแนนการขับขี่ 8 คะแนนแบบเรียลไทม์ ค้นหาจุดบกพร่องและไม่เหมาะสมได้ทันเวลา และแก้ไขและปรับปรุงทักษะการขับขี่และการปฏิบัติงานได้ทันท่วงที {1,060}
กำลังเบรกสูงสุดของเครื่องยนต์สูงถึง 410 กิโลวัตต์ (558 แรงม้า) และกำลังเบรกมากกว่ากำลังบวก ซึ่งเป็นกำลังสูงสุดในการเบรกของเครื่องยนต์ในปัจจุบันในระดับเดียวกัน {1,060}
ระบบเบรกอัจฉริยะ EBS บูรณาการระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS + ระบบป้องกันการลื่นไถลของไดรฟ์ ASR + ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD + ระบบช่วยเบรก BA เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ {1,060}
ระบบช่วยเบรกแบบแอ็กทีฟรุ่นที่ 4 ของ ABA4-4 ฟังก์ชั่นเฉพาะของการจดจำคนเดินถนนเมื่อขับรถด้วยความเร็วต่ำ (มาตรฐานประเภทหรูหรา ตัวเลือกประเภทมาตรฐาน) เพื่อความปลอดภัย {1,060}
BA - ระบบช่วยแรงเบรกที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อผู้ขับขี่เบรกอย่างรวดเร็ว อัตโนมัติและรวดเร็ว การเผาไหม้ถึงแรงเบรก 100% ซึ่งจะทำให้ระยะเบรกของยานพาหนะสั้นลง {1,060}
รูยึด/ปรับอานที่สงวนไว้หลายรูปรับตำแหน่งอานได้อย่างยืดหยุ่นและสะดวกตามการกำหนดค่าของรถพ่วง เพื่อให้รถหกเหลี่ยมหลักจับคู่ได้อย่างสมเหตุสมผลมากขึ้น ความต้านทานลมลดลง และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในการขับขี่ลดลง {1,060}